V3R
Administrator
Joined: 14 Aug 2007
Posts: 16
|
 Posted: 15/08/2007 08:43 Post subject: Informatii generale cu privire la traseul real |
 |
|
Orasul Cluj, situat in partea nord – vestica a tarii, adaposteste peste 300.000 de persoane( recensamantul din 2002) si reprezinta un important centru cultural si economic al Romaniei. Prima cale ferata ce a strabatut orasul Cluj facea legatura intre orasele Oradea si Brasov, si a fost deschisa in 2 Iunie 1867. Data fiind nevoia de reparare a materialului rulant ce rula intre cele doua orase, constructia unor ateliere de reparat material rlant a devenit o necesitate. Compania care era insarcinata cu construirea Atelierelor de Reparat Material Rulant Cluj a fost Warring Brothers and Eckersley. In timp, aceste ateliere s’au extins semnificativ.
In joc -alaturi de anumite triaje si fabrici dezafectate- aceste ateliere vor fi prezente pentru maximum de realism.
Traseul dintre Cluj Napoca si Bistrita Nord cuprinde in jur de 120 kilometri sau 75 mile de zone urbane, predominand insa cele rurale. Pornind de la Cluj, garile sunt in urmatoarele:
0 Cluj Napoca -- #0
6 Cluj Napoca Est -- #1
10 Dezmir hc -- #2
12 Apahida -- #3
15 Apahida h -- #4
21 Jucu -- #5
26 Rascruci hc -- #6
28 Bontida -- #7
31 Fundatura hc -- #8
35 Iclod -- #9
39 Livada Somes hc -- #10
45 Gherla -- #11
53 Nima hc -- #12
59 Dej Calatori -- #13
61 Dej -- #14
66 Ciceu Mihaesti hc -- #15
70 Reteag -- #16
73 Reteag hc -- #17
75 Ciceu Cristur hc -- #18
78 Coldau -- #19
83 Beclean pe Somes -- #20
91 Sintereag -- #21
95 Caila hc -- #22
97 Sfintu hc -- #23
102 Magherus Sieu -- #24
104 Arcalia hc -- #25
108 Saratel -- #26
112 Sarata hc -- #27
115 Viisoara h -- #28
118 Bistrita Fabrici h -- #29
119 Bistrita Nord -- #30
La intoarcere, inainte de Cluj Napoca, personalul mai opreste si la Clujana.
In joc -alaturi de anumite triaje si fabrici dezafectate- aceste ateliere vor fi prezente pentru maximum de realism.
Pe ruta circula aproape toate tipurile de material rulant, de la drezine si marfare pana la trenuri de pasageri si automotoare. In plin sezon, gara Cluj-Napoca e suficient de aglomerata cu trenuri de pasageri si uneori de marfa( care au fost redirectionate dinspre Cluj Napoca-Est din cauza lipsei de spatiu); traseul virtual va ilustra perioada Mai-Iunie.
In prezent se efectueaza lucrari care urmaresc imbunatatirea starii cladirii principale a garii Cluj-Napoca, ca de pildă si infrastructura feroviara.
_________________
Cluj - Bistrita Project layout builder
[URL=http://www.rrtgroup.uv.ro] [/URL]
[URL=www.rrtgroup.uv.ro] [/URL] |
|
Cluj - Bistrita Project
